El Dátil 19, compuesto por estudiantes de la Escuela Politécnica Superior de Elche (EPSE) de la Universidad Miguel Hernández, en coordinación con los profesores del Departamento de Ingeniería Mecánica y Energía de la UMH Miguel Ángel Oliva Meyer, David Abellán López y el investigador David López Pérez, ha logrado la cuarta posición en el concurso internacional “Shell Eco-Marathon”, celebrado en Brooklands (Reino Unido).

Se trata de un vehículo de bajo consumo que ha competido en la categoría de prototipos de combustión interna, quedando en cuarta posición y el primero de España, tras recorrer 2.107 km por litro de combustible.

El vehículo de este año se ha concebido y construido desde cero y, para ello, se ha mejorado la resistencia aerodinámica del prototipo pasado. Ha sido fabricado íntegramente con material compuesto de fibra de carbono y se ha conseguido un peso final del vehículo de 30 kg. El motor y el sistema de control han sido optimizados para funcionar con Etanol.

El vehículo de la UMH mide 3 metros de largo, 60 centímetros de ancho y 50 centímetros de alto. Es uno de los modelos más bajos de su categoría y este diseño reduce considerablemente la posibilidad de vuelco, algo muy importante al tratarse de un circuito con curvas muy cerradas.

La prueba ha consistido en 11 vueltas al circuito, ubicado en el condado de Surrey, para comprobar cuál de los vehículos participantes recorre más kilómetros con un litro de combustible. La velocidad media de los prototipos no debe ser inferior a los 25 kilómetros por hora.

Los patrocinadores de esta iniciativa de la UMH son el Vicerrectorado de Infraestructuras, la Escuela Politécnica Superior de Elche, Grupo Volund, Mediterráneo Chapa y Pintura, S.L., Encaja embalajes & trading y Hurtaplas S.L.

Fuente: Servicio de comunicación